In Stuttgart wird weiter gebaut: 30-40% des Untergrundbahnhofs „Stuttgart 21“ sind fertig gestellt für ein Projekt, das gegen massiver Widerstand der Bevölkerung durchgezogen und sich zu einem Milliardengrab entwickelt hat: bei ursprünglich gesetzter Kostengrenze von 4,1 Milliarden sind wir jetzt bei realen Kosten von mindestens 10 Milliarden Euro. Das Verrückte ist dabei: dieser Bahnhof steigert nicht die Kapazitäten der Bahn sondern verringert sie!
Anbetracht der Klimakrise müsste die Bahn eine entscheidende Rolle spielen, um eine nachhaltigere Mobilität zu ermöglichen. Das Milliardengrab Stuttgart 21 bedroht dabei die finanzielle Existenz der Deutschen Bahn.
Unser Verkehrsexperte Winfried Wolf beschreibt den Wahnsinn, der hier betrieben wird, analysiert die Ursachen und die Kräfte die dahinter stehen, und zeigt den Widerstand und die Alternativen, die vor Ort diskutiert und entwickelt worden sind.
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